鏈式輸送機機前、后節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱(chēng)“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿(mǎn)管體，用戶(hù)從鏈式輸送機機進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷鏈式輸送機機的優(yōu)劣。
螺旋機內軸在相應間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座)體，使前后節聯(lián)接處葉片中斷間距 小，物料過(guò)流截面大化，使料流順暢無(wú)阻礙。無(wú)軸鏈式輸送機機類(lèi)傳送物品的機器，與傳統有軸鏈式輸送機機相比，采用了無(wú)中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。扭距大、能耗低。由于螺旋無(wú)軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動(dòng)，降低能耗。
鏈式輸送機頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現形式如下：
（1)頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內且不平行。
（2)兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內。
（3)兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內且不水平。
出現上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒撞擊、料斗帶撕裂。另外，鏈式輸送機頭部承受較大的動(dòng)壓力，蕞大可達100t左右，由于長(cháng)時(shí)間運轉，不可避免地造成軸承被擠壓磨損現象。
傳統的解決方法為補焊或電刷鍍后再機加工修復，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì )造成再次磨損。
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